Темир жол майдалагыч

См {{2 {2} 4.7 II II II литий вертикалдуу огу.

Бул литий батарейка темир жол майдалагычка карама-каршы техникалык тейлөө үчүн гана колдонулбайт, бирок ошондой эле кадимки темир жол бети, темир жол оңдоп-түзөөчү ширетүүчү, биргелешкен ширин майдалоочу операциялар үчүн да колдонсо болот. Анын жогорку натыйжалуулугун, жеңил иштөөсүнүн, тез жана төмөн жана кеңири адаптациялуулуктун жана кеңири чөйрөсүнүн техникалык мүнөздөмөлөрү бар.

Литий батареясы, чырпык менен мотор жана майдалоочу дөңгөлөк бул батарейканын мордурсунун негизги бөлүгү болуп саналат

1. Ар бир сменанын курулушунан кийин, ачыкка чыккан шилтемени тазалап, жыпар жыттуу механизмдин берүүчү чынжырчаны тазалаңыз; Көлөмдүү кыймылдаган механизмдин жана башка компоненттердин берүүчү механизминин жана башка компоненттердин берилүүчү бурчтуу жана берилүүчү чынжыр.

2 Темир жолдун ар бир 20 сааты, тышкы майлоочу чөйчөккө байланганга чейин, бир нече жолу майдан кем эмес майлоочу чөйчөктөргө чейин.

1. Курулушту ар бир смена аяктагандан кийин, YAW контролдоочу механизминин байланышуучу механизмине байланышкан жетектөөчү шаймандар жана электрдик чынжырлар. Төлөө бурама, өткөрүп берүү чынжырын жана каптал кыймыл механизминин башка компоненттерин жылдырып, механикалык майлоочу майды алардын жылдыруучу беттери үчүн колдонуңуз.

2 Майларды ар бир тышкы майлоочу майга кошуу керек, 20 саат сайын ар бир 20 сааттан кем эмес.

3. Темир жол майдалагычын сактоочу жайдын бетине, айлануу, ротация, тайгаланып, майдын кыймылдаган бөлүктөрү, майдын (же майлоочу жайларды) майлоочу бөлүктөрү менен тазалаш керек.

4. Жабдууларды сактоо чөйрөсү таза жана кургатуу керек. Жабдуулар чаңга, чарчап, нымга, нымга, нымдуулукту же айлана-чөйрөдөгү күн нуру же температуранын өзгөрүшү өзгөрүлбөшү керек.

5. Батарея жана майдалоочу дөңгөлөккө алып салуу үчүн, батарейканын жана майдалоочу дөңгөлөк.

6

1 темир жолдун жарчыларын күтүү

Мунун ар кандай түрлөрү үчүн темир жолдун баштарын майдалоочу, май четтери, балык сыяктуу кемчиликтерди жок кылуу

2 Темир жол баштарын майдалап алуу

Бул темир жолдун башчысынын бетин майдалоо үчүн, кийимдерди, чийикаларды, майдалыктарды жана башка зыяндарды калыбына келтирүү үчүн колдонулат, темир жол профилди калыбына келтирүү, поезддин титирөө жана поезддин иштешинин жылмакырын жакшыртуу үчүн колдонулат.

3. Ширетүү жана биргелешкен майдалоо

Ал темир жол менен ширетилген муундарды жана жөнөкөй муундарды майдалоочу майдалоочу майдалыктар үчүн ылайыктуу, {0- сымал кийүү, дөңгөлөктөрдү азайтуу,- темир жолдун таасирин азайтуу жана райондордун жашоосун узартуу үчүн.

4. Темир жол кемчиликтерин оңдоо

Бул жаракалар, чип, чип-уруулары, рельстердин бетинде депрессия сыяктуу жергиликтүү зыянды майдалап, кемчиликтин кеңейишине жол бербей, поезддин ишин болтурбоо үчүн.

5. Шаардык темир жол транзитти жүргүзүү

Метро, ​​жарык рельс жана трамвай, айрыкча, жабык же жер астындагы космостук операцияларга ылайыктуу шаар куруучу транзитин техникалык тейлөө иштерине карата колдонулат. Бул булгануу - АКЫСЫЗ - ызы-чуу жана экологиялык коргоо талаптарын аткарат.

6. Өзгөчө кырдаалдарды оңдоо иштери

Жеңил жана ийкемдүү, бул тректи тез эле алууга болот, аны тез жардам мезгилинде же убактылуу, убактылуу жана тез арада тейлөөнүн натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн тез арада кирип, тезинен чыгып кетиши мүмкүн.