Эмне үчүн сиздин трек көтөргүчүңүз муздакта күрөшөт

Ал сынган жок-жөн эле суук! Бул жерде чынында эмне болот:

• Гидравликалык май коюуланып → насос катуу иштейт, жайыраак көтөрүлөт
• Пломбалар катуулайт → майда агып кетүүлөр же титиреп кыймыл
• Металл бөлүктөрү бир аз жыйрылат → муундардагы сүрүлүү

Жакшы кабарбы? Көпчүлүк көйгөйлөр тутум жылыганда-гаражсыз же жылыткычсыз да жок болот.

Суук аба ырайында трек көтөргүчтү кантип иштетсе болот (Талаада-сыналган)

Татаал процедураларды унутуңуз. Темир жол экипаждары ар бир кышында бул 3 кадамды колдонушат:

1. Ачык кар жана музрельстин астынан жана көтөргүчтүн негизинен-тайып кетүү лифттердин иштебей калышынын №1 себеби болуп саналат.
2. Жүк жок 10-15 жолу акырындык менен насосту(кочкор эркин кыймылдай берсин). Бул майды айлантып, системаны 2 мүнөттүн ичинде жылытат.
3. Күчтү акырындык менен колдонуңуз-шашпаңыз. Эгер ал тыгылып калгандай сезилсе, токтоп, муздун тыгынын текшериңиз.

Муну өткөрүп жибербеңиз: Пост-Кышында кам көрүү

Бүгүн тез тазалоо эртеңки 20 мүнөттүк кыйынчылыктан куткарат:

• Карды, сууну же ылайды-өзгөчө цилиндр таякчасынын айланасын сүртүңүз
• Мүмкүн болсо жабуунун астында сактаңыз (брезент да жардам берет)
• Аны эч качан топтолгон сууга калтырбаңыз{0}}түнү бою тоңуп калат

Эмне үчүн темир жол экипаждары суук климатта QL Track Lifters ишенишет?

Биздин сыяктуу кол менен гидравликалык көтөргүчтөрYQBJ-300×200 моделикышында популярдуу, анткени:

• ✅ Суукта батарейка же мотор иштебей калат
• ✅ Жеңил (588 кг) жана көчмө{1}}туннельдерде же ийри сызыктарда оңой жылдыруу
• ✅ 50кг, 60кг жана 75кг рельстерде иштейт-дүйнө жүзү боюнча кеңири таралган түрлөрү
• ✅ Болгону 350Н кол күчү керек (оор эшикти ачуу сыяктуу)

"-20 градуста болсо да, биз аны бир мүнөткө ысытабыз жана ал кадимкидей көтөрүлөт." - Техникалык тейлөө боюнча супервайзер, Хэйлунцзян, Кытай

Кышкы темир жолду тейлөөгө даярсызбы?

Биздин суук-аба ырайын-кабарлагылаГидравликалык трек көтөргүч & Shifter-чыныгы{1}}дүйнө шарттарына ылайыкталган.